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發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行
 
  發(fā)布時(shí)間:2017/12/6    文章來(lái)源:    點(diǎn)擊:1384
  

1、柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的目的;
擴(kuò)大供電容量
提高供電可靠性,實(shí)現(xiàn)不間斷供電。

2、ATS的作用:
ATS是市電電源與發(fā)電電源的切換開關(guān)兩組切換觸點(diǎn),一組用于發(fā)電,一組用
于市電?赏ㄟ^(guò)控制器指令,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切換。

3、燃油消耗計(jì)算:
燃油消耗量(L/h) = 柴油機(jī)額定功率(kw)X  燃油消耗率(g/kwh) / 1000 / 0.84
(柴油0#的密度取值為0.84kg/L)

4、柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)試步驟:
柴油機(jī)檢查---發(fā)電機(jī)檢查——空載調(diào)試——帶載調(diào)試——填寫調(diào)試報(bào)告——清理現(xiàn)場(chǎng)

5、發(fā)電機(jī)組從能量上可以分為幾類:
核、水力、風(fēng)力、火力。其中火力又分為煤、柴油、汽油、煤氣、沼氣。我們現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)的發(fā)電機(jī)主要是柴油機(jī)發(fā)電機(jī)。柴油又分輕質(zhì)柴油(0#柴油,常用于高速柴油機(jī))和重油(120#、180#柴油,常用于中速柴油機(jī)和低速柴油機(jī))。

6、控制系統(tǒng)主要功能:
具有手動(dòng)、自動(dòng)、測(cè)試停機(jī)
具有各種安全保護(hù)功能
對(duì)運(yùn)行中的各種故障進(jìn)行記憶
LED故障顯示報(bào)警
顯示電壓、電流、頻率等
可以外接電腦,但是需要控制器具有RS232,485端口

7、柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載會(huì)怎樣:
機(jī)組運(yùn)行時(shí)通常不能過(guò)載,但是可以承受短期的過(guò)載。如果機(jī)組過(guò)載時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(超
過(guò)額 定功率)可能會(huì)發(fā)生一些狀況。
包括:
冷卻系統(tǒng)過(guò)熱
發(fā)電機(jī)繞組過(guò)熱
潤(rùn)滑油濃度分解造成油壓過(guò)低
機(jī)組壽命減短

8、如果機(jī)組負(fù)載過(guò)低會(huì)發(fā)生什么情況?
如果機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間處在低負(fù)載運(yùn)行,導(dǎo)致水溫上升不到正常的溫度,機(jī)油的粘度大,摩擦變大。氣缸中本該燃燒的油因?yàn)榧訜釋?dǎo)致氣缸墊上形成漆面。如果低負(fù)載持續(xù),可出現(xiàn)藍(lán)煙,或者需要把汽缸墊的表面漆面去掉,或者更換汽缸墊。

9、安裝排氣系統(tǒng)的時(shí)候需要注意什么?
   發(fā)電機(jī)組有其標(biāo)準(zhǔn)配置,如工業(yè)消聲器、靈活排氣連接、彎頭。用戶用所提供的
   配套設(shè)施安裝排氣系統(tǒng)即可。但在安裝時(shí)需要注意以下幾點(diǎn):
   1. 確定背壓比設(shè)定的****值低(通常,別呀低于5Kpa)
   2. 固定排氣系統(tǒng),避免橫向與縱向壓力。
   3. 留有收縮與擴(kuò)張的空間
   4. 留有震動(dòng)的空間
   5. 降低排氣噪音

10、柴油機(jī)溫渡過(guò)高時(shí),立即加冷卻水是否可行?
絕對(duì)不可以,要等到發(fā)動(dòng)機(jī)自然冷卻至常溫方可加入冷卻水。若在柴油機(jī)缺水過(guò)熱
的情  況下溘然加冷卻水,會(huì)使缸蓋、缸套、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋,
對(duì)發(fā) 動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損傷。
柴油發(fā)電機(jī)組免費(fèi)服務(wù)熱線:13889546692 13914521472 網(wǎng)址:htttp://m.tugongmo158.com

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