| 1、機(jī)油油面增高
（1）現(xiàn)象
①排氣冒藍(lán)煙。
②濺油聲音大。
③柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力。
（2）原因
①燃油漏入機(jī)油盆：柴油發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過(guò)大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開(kāi)啟位置；活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過(guò)大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。
②水滲入機(jī)油盆：氣缸墊沖壞；與水套相通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋；濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。
（3）排除方法 首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過(guò)稀。若發(fā)現(xiàn)機(jī)油油面增高并且很稀時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步查找原因，看是否有水或燃油漏入而沖淡機(jī)油，引起過(guò)稀。其檢查方法如下。
抽出機(jī)油標(biāo)尺，滴幾滴機(jī)油在紙上觀察機(jī)油顏色并聞氣味。如機(jī)油呈乳黃色，且無(wú)其他氣味，說(shuō)明是水進(jìn)入了曲軸箱，應(yīng)檢查氣缸墊是否沖壞，缸體水道是否有裂紋，濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈是否安裝正確或損毀。
如果聞到機(jī)油中有燃油味，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)觀察是否運(yùn)轉(zhuǎn)良好，若啟動(dòng)柴油機(jī)后排氣管冒黑煙，則應(yīng)檢查噴油器的針閥是否正常關(guān)閉，若有滴漏，應(yīng)予以維修。若發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度下動(dòng)力不足，則應(yīng)檢查噴油泵柱塞是否下漏柴油，活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙是否過(guò)大，并進(jìn)行更換或檢修。
以上檢查維修完畢后，必須將舊機(jī)油放出，并清洗潤(rùn)滑系統(tǒng)，再重新假如規(guī)定量的合適牌號(hào)的新機(jī)油。
2、機(jī)油泵噪聲
（1）現(xiàn)象 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油泵裝置處有噪聲傳出。
（2）原因 機(jī)油泵主動(dòng)齒和被動(dòng)齒輪磨損過(guò)甚過(guò)間隙不當(dāng)。
（3）檢查與排除 機(jī)油泵如有噪聲，應(yīng)在柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到達(dá)正常溫度后進(jìn)行檢查。用旋具頭觸在機(jī)油泵的附近，木柄貼在耳邊，反復(fù)變換柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，。若聽(tīng)到特別異響并振動(dòng)很大，就說(shuō)明機(jī)油泵有噪聲。若響聲不大且均勻時(shí)，則屬于正常。機(jī)油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用，齒輪磨損過(guò)大，不但有噪聲，同時(shí)從機(jī)油表的讀數(shù)中可以觀察出來(lái)，一般而言，這時(shí)機(jī)油壓力表的讀數(shù)偏低。
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